吃到もりもりずし之前,一定要回顧一下今天的所有體力消耗量,首先五點多的火車前往立山黑部,拔腿小奔買好第一班到美女平的纜車,在室堂崎嶇的雪地上為了尋找傳說中的小動物耗費大量的體力,以為下午去金澤就是一路上在巴士睡睡愜意度過..
想像總是美好的,從立山回到富山已經是下午15:49,但是前往金澤的巴士是16:00,雖然看似時間非常充裕,但想到要回飯店拿行李再過去坐車,大概有八成的機會是會趕不上的..
飯店的位置其實離火車站並不遠,走路單程應該4-5分鐘可以到達,這是從火車站眺望飯店的視野(不過這些都是早上去立山之前拍的,不然此時此刻都要來不及當然就沒時間拍照),路上有很多紅綠燈,巴士位置只知道一個大概,然後加上拖行李的速度,我想十一分鐘內要到達巴士候車亭越想真是越渺茫..
苦惱是否要多花無意義的一小時等下一班巴士,而且這一個小時就會影響到「もりもりずし」用餐時間,因為「もりもりずし」超級熱門,晚一個小時就會遇到用餐高峰期,不知道要等多久才能吃到好吃的壽司。
想著這幾天從富山車站來來回回的路程,冒出了一個看似可行的辦法,就是我先把身上所有的行囊、後揹包給T,T負責火車到達後確認公車亭位置,以及如果就差那麼一點點時間可能還可以請司機等一下(?),至於我的工作就是要拔腿狂奔飯店,再拖著兩個大行李箱來到候車亭,這項任務最大的挑戰並不是拔腿狂奔,而是一個人要拖著兩個很重的29 吋大行李箱。
想著我當初自己一個人從里昂回來,拖著兩個29寸行李箱、一個登機箱、背一個後揹包的場景,就覺得人是充滿無限的潛力,儘管這幾年體力下滑,但我想在關鍵時刻應該還是可以爆發驚人的能量!
於是!在火車停妥開門的一瞬間,我就開始狂奔,驗票員一臉誠惶誠恐很緊張地幫我驗票,他一定想說我是要做什麼怎麼這麼的急.. 之後我就開始用八成的速度在這個馬路上奔跑著,不用十成的速度是因為這裡很多紅綠燈,會煞不住啊.. 畢竟要縮短去程的時間,因為回程要拖行李一定更笨重,速度會差很多。
在我非常努力之下,到達候車亭附近時,看到T在排隊,巴士還沒來的當下,整個就是心情放鬆走完最後一段路,然後看看時間,我竟然只花了6分鐘完成這件事情,人的潛力真的是不容小覷啊!在坐上巴士的瞬間,就像是洩了氣的皮球,今天真的是運動量超載,好顯接下來就是睡一覺吃晚餐的行程..
那時,我是這麼以為的..
到達金澤以後,要先把行李放好,但是其實我們住在一間三樓卻沒有電梯的青旅,這間青旅什麼都好,就是沒有電梯而已,以為來到金澤就是輕鬆的行程,但是還要再把笨重的行李抬上三樓.. 看看T抬成這樣,那個真的是要鍛鍊的體力活,而我在率先到達三樓後,馬上拿出相機紀錄一下這個費力的場景。
安置好行李後,終於可以來吃晚餐了!今天在室堂只吃一顆野澤菜包,超級餓的啊!看到門口的壽司照片,真的真的好期待啊!
這裡的點餐和Kura一樣都是可以用平板點餐,也可以直接拿迴轉的壽司,平板也有中文,非常貼心,上面的壽司種類超多,雖然沒有吃到富山灣鮨,但是富山灣鮨會用到的海鮮這裡都有喔!像是獅魚、喉頭黑等等,在這裡就是滿足我想吃遍富山海鮮的心願。
最愛的地方是它有很多綜合型的壽司,因為T不吃生食,所以我常常需要自己一盤,這樣子會吃到重複的口味,但是在這裡有好多綜合的組合,可以嘗試多種不同的壽司。
因為這裡很多高價的壽司,他的價格是用盤子做區分,可以看到桌子前方貼的盤子價目表,越是漂亮的盤子就越貴,因為我點了店長推薦和富山才吃得到的東西,我這盤子都超美的,價格也比T貴很多...
首先,來一盤喉頭黑三點盛,黑喉魚我覺得吃起來就是很像石斑、青嘴那種質感,以前都沒吃過這種質感的壽司,覺得很新奇也很好吃,微炙的料理方式更增加口感,這一盤很推。
接下來馬上來一盤重頭戲的店長推薦,從左至右分別是竹莢魚、海膽、獅魚、鳥貝、大蝦,這盤雖然很貴,但是真的是讓人超難忘,我想竹莢魚應該是最便宜的,鳥貝是最貴的(鳥貝單點兩貫就要1300日幣呢!)。不過鳥貝真的是最好吃的,超甜的!口感也好奇妙,然後那個大蝦其實我有點害怕,因為被富山白蝦飯嚇過有陰影,但沒想到這個大蝦也好好吃喔,好甜好嫩,吃完這一整盤就覺得今天遺失的體力漸漸回升當中。
這份店長推薦是1480日幣,真的是很推薦!
後來還加點微炙的組合、茶碗蒸、醃茄子壽司,每一道都很棒,T也很推薦手羽先和炙燒牛。
因為我都是吃高檔的,所以價格就比較高一點,台幣大概1000元,不過可以滿足富山灣鮨的海產們,這樣我覺得很超值,而且如果你是點一般的鮭魚那些,是不會這麼貴的,一切都是因為我想吃富山海鮮啊!
吃飽飯足後,就在這棟車站的購物中心走走,買了一杯檸檬汁回家喝,結束這疲憊的一天,今天體力消耗量真的是太驚人了!
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